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本来中心線に沿ってあるべきアレって、なぜか右に曲がりません？？ いやいや、銃身の話ですって。 次世代Ｍ４にフリーフローティング系のレールを組むと特に目立ちますよね。 右に曲がったりレールの固定がガタついたり来なかったり。 組んだことがある人は絶対に気付くはず。 原因はアウターバレルを固定するの半月状のバレルロックにあったんですな！！ というわけで今回はコレを組みました。  ▲AIRSOFT COMMON「強化型バレルベース(実物RAS用・旧電動ガン対応)」純正品と同じも厚みのものと、 スタンダード電動ガン用のレール各種を取り付けるのに適した厚みのものの２種類があります 続きを読む
どーも、saijoです!! 私も買えましたよ。良いポーチ。  アークの都市尻。カラーはスモーク。ジッパー音対策も済ませた。 そしてペッタンコ。マジでペッタンコ。 薄いからモノがぜんぜんモノが入らないじゃん！？  いや、むしろその方が軽くていいんだよｗ ポーチを主張しないシルエットで目立たないのがナイス！ ワタシも仕事中に使ってます。 イベントでは肩に回してバンドにガムテを、中には小さな道具を。 オフィスワークでは腰に回してタバコとケータイを。
どーも、saijoです!! 以前からＧＳの山屋ことAOさんのの着ているアウトドアウェアには興味がありました。 あの軽さ！デザイン性！動きやすさ！ 素敵じゃないですか。羨ましかったんです。 ミリタリーウェアの質実剛健さも魅力ではあるんですが、重い！堅い！疲れる！ 最近は創作コスプレが中心だし、アウトドアウェアの導入もありかなーと考えた末、、、 秋口にジャケットを買いました。  思い切ってアークを！ 続きを読む
どーもsaijoデス。  ついにオースはACU柄まで。。。（右腰） さて、次世代M4の内装カスタム「レスポンスの向上」をテーマにした取り組みの続き。 ↓前回記事↓ 【AR】SOPMODにFET【saijoの】
http://sdmac.blog47.fc2.com/blog-entry-14.htmlFETの組み込み、通電性の改善、軸受けの交換でノーマルのバッテリーを使用しても サイクル・レスポンスの向上を体感できるレベルになった。 が、バッテリーの電圧アップでさらなる向上を目指してみる。 続きを読む
どーもsaijoデス。 外装の変更がひと段落したsaijoの次世代M4。 当然の流れというか、内装カスタムに手を出し始めるｗ 初速や精度などは及第点の次世代M4だけど、どーにも我慢ならんのがその発射サイクル！ みなさん同じ思いなんじゃなかろうか。。 ノーマルだと毎秒10〜12発程度でフルオートなら良いものの、セミオート時の切れの悪さは正直ツライ！！ こちとらセミオートで遊ぶことが多いんで、このままだと辛かろうと 今回の内装カスタムは 「レスポンスの向上」をテーマにしてみた。 ということで買い集めたのが写真の3点。  ・エチゴヤ販売のVer2メカBOX内蔵タイプFETユニット ・ベアリング軸受け ・SOPMODバッテリー これらを使い、FET化によるスパーク防止、ギアの回転効率向上、バッテリーの電圧アップを実行し、レスポンスの向上をやってみようと思う。 続きを読む
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